Энергоаккумуляторы Volvo

Энергоаккумуляторы грузового автомобиля — компоненты, которые играют важную роль в обеспечении эффективной и безопасной работы тормозной системы. Их назначение заключается в улучшении производительности тормозов и снижении износа деталей.

Грузовые автомобили накапливают значительное количество энергии при торможении, особенно при спуске с горы или полной остановке. Энергоаккумуляторы позволяют сохранять эту лишнюю кинетическую энергию в виде потенциала сжатого воздуха или мощной пружины. Эта энергия  затем может быть использована для поддержания оптимального давления в гидравлической или пневматической  тормозной системе, что позволяет быстро реагировать на нажатие педали и обеспечивать плавное и контролируемое замедление автомобиля. Энергоаккумулятор прицепа обеспечивает высокую скорость срабатывания тормозов, что исключает риск заноса или бокового смещения грузовика-буксировщика.

Полезные качества энергоаккумулятора

Используя энергоаккумуляторы, можно снизить износ тормозных колодок и дисков. За счет эффективной переработки энергии и уменьшения нагрузки на тормозные механизмы, они могут дольше служить, что в свою очередь позволяет снизить расходы на обслуживание и замену деталей.

Энергоаккумулирующие  устройства способствуют плавному замедлению, что повышает безопасность тяжелых автомобилей на дороге. Они также могут помочь предотвратить перегрев тормозов в ситуациях, когда необходимо длительное и интенсивное торможение. За счет переработки и использования лишней кинетической энергии, энергоаккумуляторы способствуют экономному использованию топлива и снижению выбросов вредных веществ.

Устройство и принцип работы

Энергоаккумуляторы, используемые в тормозных системах грузовых автомобилей, различаются по конструкции и принципу работы, но, в общем случае, выполняют функцию хранения и отдачи энергии. Типовая конструкция включает:

• Корпус цилиндрической или прямоугольной формы в котором находится внутренняя емкость. Корпус обычно выполнен из металла или композитных материалов для обеспечения прочности и защиты от внешних воздействий.

• Внутри энергоаккумулятора размещены мембрана или поршень, которые разделяет емкость на две части — газовую и жидкостную. Это позволяет управлять движением газа и жидкости между этими частями.

• Энергоаккумуляторы работают на принципе сжатия и расширения газа или пружины. В зависимости от конструкции, энергоаккумуляторы используют разные среды —  азот, воздух, масло или специальные тормозные жидкости.

• Для управления движением газа и жидкости между разными частями энергоаккумулятора используются насосы и клапаны. Насос может подкачивать жидкость в газовую часть емкости, что приводит к сжатию газа. Клапаны контролируют потоки жидкости и газа, обеспечивая правильную работу системы.

• Электронный контроллер управляет работой энергоаккумулятора, регулируя давление. Контроллер связан с другими системами автомобиля для координации работы энергоаккумулятора с другими узлами.

Принцип работы энергоаккумулятора заключается в том, что при торможении или снижении скорости грузового автомобиля, избыточная энергия преобразуется в компрессию газа или сжатие пружины. При следующем торможении, эта сохраненная энергия освобождается, чтобы уменьшить нагрузку на основные механизмы.

Интернет-магазин ООО «Еврофильтр» в Омске предлагает купить энергоаккумуляторы лучших производителей для автомобилей отечественных и зарубежных марок. Стоимость в каталоге указана на день оформления заказа. цена в процессе доставки не изменяется. Продажа запчастей в розницу и оптом, с гарантией производителя, возможностью возврата и замены.