Топливные сепараторы

Фильтр сепаратор для дизельного топлива — обязательный элемент двигателя легкового автомобиля, грузовика или спецтехники. Как правило, современные моторы очень чувствительны к качеству топлива, а на ринке находится большой объем ГСМ, параметры которых не соотвествуют мировым стандартам. Частично решить проблему позволяет сепаратор для очистки дизельного топлива, который задерживает большую часть механических примесей, парафина и серы, увеличивая, таким образом, ресурс автомобильного двигателя.

Назначение фильтра-сепаратора

Топливный сепаратор для дизеля — это устройство для отделения влаги и твердых частиц от дизельного топлива. Они играют важную роль в обеспечении надлежащей работы дизельных двигателей и защите системы питания от возможных повреждений. Дизтопливо может содержать небольшое количество влаги из-за конденсации или загрязнения. Вода в дизеле потенциально может вызвать коррозию внутренних компонентов двигателя и системы питания, а также снизить эффективность сгорания топлива.

Также в процессе транспортировки и хранения ГСМ могут образовываться микрочастицы и отложения, которые попадают в систему питания двигателя,  забивают форсунки и другие компоненты магистрали, что приводит к снижению производительности и повышенному расходу.

Сепараторы дизельного топлива с подогревом  устанавливаются на линию подачи топлива перед топливным насосом и/или форсунками двигателя. Они работают по принципу центробежного разделения: более тяжелые влага и твердые частицы скапливаются в специальной камере, отделяясь от чистого топлива, которое затем поступает в двигатель. Регулярная замена или очистка фильтров и сепараторов дизельного топлива позволяет поддерживать надлежащую работу двигателя и продлить  срок службы всей системы питания.

Устройство 

Сепаратор дизельного топлива — более сложный узел, чем обычный механический фильтр-уловитель. Главные части:

• Жесткий корпус с выходами для подачи и отвода топлива;

• Центробежный элемент, который обеспечивает отделение влаги и частиц от топлива, выполнен в виде круглой или цилиндрической камеры с вращающимся диском внутри;

• Камера сбора воды. Влага, присутствующая в топливе, скапливается на внутренней поверхности центробежного элемента и стекает в специальную отделительную камеру внизу, сливается через специальный вентиль или другой механизм.

Во время прохождения через сепаратор, твердые частицы и отложения в топливе также отделяются от него под действием центробежных сил и оседают на дне сепаратора. Для удаления отделенной влаги и частиц сепаратор оборудован сливными отверстиями, закрытыми вентилями или простыми пробками. Некоторые сепараторы оснащены прозрачным стеклянным окошком, позволяющим визуально контролировать уровень воды и загрязнений в сепараторе.

Интернет-магазин в Омске предлагает центробежные фильтры для дизеля и сепараторы топливные бензиновые для всех марок грузового и легкового транспорта. Доставка заказа в любой город России и СНГ. Продажа оптом и в розницу по цене производителя.